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    開口式霍爾電流傳感器在直流配電改造的應(yīng)用

    發(fā)布時(shí)間: 2022-03-30  點(diǎn)擊次數(shù): 753次

    摘要:根據(jù)開口式霍爾電流傳感器的原理、特點(diǎn)及安裝方式,分析開口式霍爾電流傳感器在直流配電改造中的應(yīng)用,快速實(shí)現(xiàn)直流配電系統(tǒng)智能改造。

    關(guān)鍵詞:開口式霍爾電流傳感器;直流配電系統(tǒng);改造

    ??0:概述

    ??直流配電系統(tǒng)通常由高頻開關(guān)電源和蓄電池組成,用于為直流系統(tǒng)中控制、信號、繼電保護(hù)自動裝置、事故照明等提供可靠的直流電流電源,對其供電的可靠性、穩(wěn)定性以及供電質(zhì)量均有著很高的要求。因此對一些使用周期長的直流配電系統(tǒng)的改造顯得十分緊           要。

    ??1:開口式霍爾電流傳感器在直流配電改造的應(yīng)用

    ??1.1 改造要求

    ??系統(tǒng)改造要求不停電進(jìn)行直流系統(tǒng)切改,即在不失去直流電源的情況下進(jìn)行負(fù)荷的倒出和倒入,改造工程難度大。針對此需求,可采用開口式霍爾電流傳感器來解決改造項(xiàng)目中直流電流計(jì)量問題,確保改造過程中直流母線和直流負(fù)載不停電且安全運(yùn)行。

    ??1.2 開口式霍爾電流傳感器的技術(shù)特點(diǎn)和工作原理

    ??開口式霍爾電流傳感器整體由外殼、鐵芯、采樣線路板及固定樹脂構(gòu)成,具有耐高溫、機(jī)械強(qiáng)度高、環(huán)保等特點(diǎn);線路板與外部接線采用綠色可插拔端子,現(xiàn)場接線方便。

    ??開口式霍爾電流傳感器是在傳統(tǒng)的開環(huán)霍爾電流傳感器的基礎(chǔ)上加以改造,根據(jù)霍爾效應(yīng)和電磁感應(yīng)原理,原邊電流IP產(chǎn)生的磁場,通過磁芯聚磁后,用霍爾感應(yīng)芯片在磁芯氣隙處感應(yīng)原邊電流IP的大小和方向。霍爾感應(yīng)芯片的輸出電壓,經(jīng)過信號處理電路,使傳感器的輸出可以反映被測電流的大小。為了提高霍爾開環(huán)傳感器的性能,通常使用硅鋼或者坡莫合金作為磁芯的材料。

    開口式霍爾傳感器原理圖

    ??1.3 應(yīng)用實(shí)例

    ??某鐵路機(jī)車改造項(xiàng)目,改造要求在不能拆卸母排前提下接入傳感器來監(jiān)測母排直流電流,此種情況只能采用開口式霍爾電流傳感器,現(xiàn)場安裝方便。

    ??現(xiàn)場安裝如下圖所示,如果現(xiàn)場可斷電安裝,可在銅排上按傳感器間距要求開兩個(gè)對應(yīng)螺紋孔,將傳感器通過后側(cè)的安裝固定孔固定在母排螺紋孔上,完成傳感器的安裝;如現(xiàn)場要求不斷電安裝,可采用配套橡膠墊塊內(nèi)嵌于外殼與銅排之間固定,確保傳感器能在振動條件下也能可靠工作,整個(gè)安裝過程比較快速簡單。

    某鐵路機(jī)車改造項(xiàng)目安裝圖

    ??2 開口式霍爾電流傳感器

    ??2.1 概述    

    ??開口式霍爾電流傳感器相較于閉口霍爾電流傳感器,與傳統(tǒng)單鐵芯、單霍爾芯片的設(shè)計(jì)不同,為了設(shè)計(jì)為分體式結(jié)構(gòu),將鐵芯分離對稱安裝,硬件采用雙霍爾芯片并聯(lián)互補(bǔ)差分輸入,具有性能穩(wěn)定、機(jī)械強(qiáng)度高、導(dǎo)磁率高等特點(diǎn),線路板與外部接線采用綠色可插拔端子,現(xiàn)場接線方便。

    AHKC系列開口式霍爾電流傳感器

    ??2.2 型號說明

    ??2.3 技術(shù)參數(shù)

    ??3:結(jié)束語

    ??從改造成本上看,如采用傳統(tǒng)閉口式霍爾電流傳感器或者分流器方案,施工時(shí)需要先拆除直流母線銅排,然后安裝傳感器,再將母排重新安裝恢復(fù),整改線路需要停電配合,采用開口式霍爾電流傳感器則更省時(shí)省力;從測試性能方面,只要安裝時(shí)傳感器的上、下體螺絲固定緊密,開口式傳感器與閉口式傳感器的精度、穩(wěn)定性基本一致。綜上所述,開口式霍爾電流傳感器在直流配電改造過程中有著更為廣泛的應(yīng)用。



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